Đặc khu kinh tế Hoa Phượng đỏ biển Hiệp Phước

Nếu khu Đông (gồm Q.2, Q.9, Thủ Đức) được xác định phương hướng biến thành khu thị trấn sáng tạo thì Nam Sài Gòn (gồm Q.7, Nhà Bè và thành phố vệ tinh Cần Giuộc) không thua kém khi có tới ba chân kiềng kinh tế vững chắc: KĐT Phú Mỹ Hưng - KCX Tân Thuận - đặc khu kinh tế cảng biển Quốc tế Hiệp Phước.

Theo lịch trình, trong thời kỳ 1993 - 2005 vốn đầu tư khu Nam tập trung mạnh cho Phú Mỹ Hưng và KCX Tân Thuận. Tới nay sau hơn 25 năm, khu vực này đã tạo ra định hình, biến thành trung tâm vốn đầu tư bậc nhất khu vực. Trong nỗ lực giãn dân về vùng ven, phát triển hướng ra biển Đông, lấy kinh tế Hoa phượng đỏ, logistic làm trung tâm, trong khoảng năm 2009, TP.HCM đã xác định, Hiệp Phước sẽ là đặc khu Hoa phượng đỏ biển lớn nhất cả nước và thuộc Cảng lớn nhất Đông Nam Á. Siêu công trình này lên đến 3.900 ha bao gồm chuỗi hệ thống Cảng - khu kĩ nghệ - khu thị trấn. Trong đó, khu thị trấn chiếm giữ gần 1/3 diện tích, phục vụ ý định sinh sống của 250.000 chuyên gia, người công lao.

Theo đề xuất của Sở Giao thông Vân vận chuyển TP.HCM, tới hết năm 2020, đô thị sẽ kiểm tra các cảng đang hoạt động trong nội đô để dời ra vùng ven. Trong đó xác định Hiệp Phước là khu vực trọng điểm cho công việc di dời. Trước đây, Quý 3/2018, Hoa Phượng đỏ Nhà Rồng - Khánh Hội đã hoàn tất công tác chuyển xuống Hiệp Phước. Sắp tới, Cảng Tân Thuận (Huyện 7) sẽ tiếp tục nằm trong danh mục di dời xuống khu vực này.

hap luc khong lo tu cang hiep phuoc den bat dong san

Thênh thang các con phố về khu Nam

Mang tầm vóc là trọng tâm đầu não của kinh tế cảng biển vietnam, ngân sách đô thị đang tập trung mạnh mẽ khơi thông đường về đặc khu Hiệp Phước. Hiện những dự án liên lạc trọng tâm như tuyến Metro số 4, cao tốc Bến Lức - Long Thành, con đường Vành Đai 4, tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Tạo sẽ được mở mang lên 6 làn xe sẽ tạo trục đoàn kết xuyên suốt và lập cập trong khoảng khu Nam đến trung tâm.

Với vị trí tiếp giáp đặc khu Hoa Phượng đỏ Hiệp Phước, chỉ cách thức con sông Soài Rạp, Cần Giuộc là khu vực trước tiên hưởng lợi từ hạ tầng liên hiệp nối liền này. Khác lạ, khi được mở rộng con đường Lê Văn Lương lên 40m, xây mới 4 cây cầu trên đường Lê Văn Lương gồm Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi, thời gian di chuyển từ Cần Giuộc về Bến Thành được rút ngắn chỉ còn 20 - 25 phút.

Liên lạc Cần Giuộc càng thênh thang hơn với công trình đầu tư upgrade tuyến Quốc lộ 50, mở đầu từ cầu Hai Thiên Trục đường thị xã 8, nối thẳng đến trọng tâm Cần Giuộc, qua thị xã Cần Đước và kết thúc tại Tiền Giang. Quộc lộ 50 còn cắt ngang qua 2 tuyến cần thiết nhất của toàn khu vực là cao tốc Bến Lức - Long Thành và trục đường Vòng đai 4.

Hình như đó, với ma lực mạnh bạo trong khoảng đặc khu Hiệp Phước, tại Long An, hơn 60% nguồn lực cơ sở của thức giấc này cũng đi qua khu vực Cần Giuộc với phổ thông tuyến tuyến đường trung tâm được nâng cấp và mở rộng như: 835B, 826C, 830... giúp kết nối giao thương tiện lợi tới trung tâm hành chính quận và khu vực lân cận. Một vài tòa tháp trung tâm như đường Tân Tập - Long Hậu, trục đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Đức Hòa - Tân Tập được triển khai chấp hành, kết nối các khu, cụm công nghiệp trong thị xã với TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tiền Giang.

MuaBanNhaDat theo TBKD


Xem tại: mua nha