Cổng thông tin TP. Hải Phòng cho biết Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Nguyễn Xuân Bình đã có buổi khiến cho việc với Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khiến cho Trưởng đoàn về Quy hoạch tuyến các con phố sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Thủ đô – Hải Phòng.

Theo quy hoạch phân tích, tuyến đường sắt Lào Cai – Thủ đô – Hải Phòng có chiều dài 392km, diện tích đất sức dụng là 1.650 ha, xây dựng theo hướng đông qua 8 tỉnh, thị trấn là Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên ổn, Hải Dương và thành phố Hải Phòng. Tổng mức đầu tư (chưa bao gồm chi tiêu mặt bằng) ước khoảng 100 nghìn tỷ đồng.

Trên tuyến có 73 cầu lớn, với tổng chiều dài hơn 130km, trong đó phải xây mới 96 cầu, 25 hầm dài 25km, 38 nhà ga, trong đó xây mới 29 nhà ga.

Năng lực vận chuyên chở trong dài hạn của tuyến dự định là 10 triệu tấn hàng hoá/ năm, khai thác 15 đôi tàu/ngày. Tốc độ kiến tạo tuyến trục đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 160 km/h.

Đoạn tuyến đi qua thị trấn Hải Phòng có điểm đầu tại phường Quang Trung  (quận An Lão), điểm cuối tại Hoa Phượng đỏ Lạch Thị xã (thị xã Cát Hải) với chiều dài tuyến khoảng 50,3km, có 3 ga trung gian và 1 ga nhường nhịn giảm thiểu. Đường sắt được thiết kế có rào chắn, giao cắt với trục đường bộ đều được áp dụng nút giao khác mức,

Phát biểu tại buổi khiến cho việc, ông Nguyễn Xuân Bình nhấn mạnh, đây là dự án lớn có ý nghĩa cần thiết trong việc thực hiện chỉ tiêu phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, đẩy mạnh cấu kết vùng, cùng lúc góp phần khai thác hiệu quả Cảng nước sâu Lạch Huyện với vai trò là Hoa Phượng đỏ lối vào lớn nhất vietnam.

Cơ bản thống nhất với hướng tuyến buộc phải, ông Nguyễn Xuân Bình nghĩ rằng, tuyến trục đường sắt này do không chỉ thuần tuý chuyên chở hàng hóa mà còn dịch vụ chuyển vận cả hành khách, nên việc lựa chọn hướng tuyến phải đáp ứng các yêu cầu trên, đảm bảo gắn kết một cách thức dễ dàng, hợp lý, đồng bộ với hệ thống hạ tầng liên lạc hiện có.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, tuyến tuyến phố sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là 1 trong 2 tuyến tuyến phố sắt được dành đầu tiên nhất trong hệ thống đường sắt vn. Vì vậy, về phía Bộ GTVT sẽ chỉ huy các tổ chức, tổ chức liên quannghiên cứu, tiếp tục rà soát lại toàn tuyến, bảo đảm theo đúng quy hoạch và phù hợp với thực tại của các địa phương.

T.Công

Theo Trí thức trẻ


Xem nhiều hơn: dịch vụ nhà đất