Đại diện Ban Điều hành công trình tuyến phố sắt (Bộ Liên lạc Vận chuyên chở) cho biết, dự án tuyến đường sắt thành phố Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông đã xong xuôi khối lượng xây dựng và đang trong giai đoạn nghiệm thu từng phần.

Đang nghiệm thu từng phần tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh 1.

Tổng thầu phải vận hành thử tổng thể hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày, bình chọn bình an chuỗi hệ thống và nghiệm thu để điều hành.

Để điều hành dự án, tổng thầu phải hoàn thiện đề cương, cũng như thi hành vận hành thử toàn cục chuỗi hệ thống các con phố sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày để bình chọn bình an hệ thống và dịch vụ nghiệm thu cục bộ công trình.

“Việc vận hành chuỗi hệ thống phải vâng lệnh theo đề cương điều hành thử chi tiết do tổng thầu xây đắp, được các doanh nghiệp điều hành dự án thẩm tra, phê chuẩn y. Tổng thầu đã trình đề cương, song cần bổ sung, hoàn thành nên đến nay chưa được phê ưng chuẩn. Sau khi phê phê duyệt mới xác định thời gian mở màn vận hành thử toàn chuỗi hệ thống trong 20 ngày”, thây mặt Ban Quản lý công trình các con phố sắt thông tin.

Cũng theo đại diện Ban Điều hành dự án con đường sắt, việc bình chọn an ninh hệ thống do tư vấn chủ quyền (Liên danh Apave-Certifier-Tricc) thực hiện.

“Sau khi dự án nghiệm thu toàn cục, được cấp giấy đủ điều kiện bình yên hệ thống để khai thác sẽ được bàn ủy quyền đô thị Hà Nội, trực tiếp là Tổ chức kinh doanh trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Con đường sắt Hà Nội khai thác, điều hành”, đại diện Ban Điều hành công trình con đường sắt cho hay.

Đang nghiệm thu từng phần tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh 2.

Việc vận hành hệ thống phải tuân hành theo đề cương vận hành thử cụ thể do tổng thầu xây đắp, được các đơn vị điều hành dự án thẩm tra, phê duyệt.


Trước đó, trong văn bạn dạng giải đáp cử tri Hà Nội mới đây của Bộ GTVT về công trình trục đường sắt thị trấn Thủ đô tuyến Cát Linh-Hà Đông, Bộ GTVT công nhận một loạt yếu tố về dự án này, đặc biệt là các khởi thủy khiến cho công trình đủng đỉnh tiến độ, đội vốn…

Đánh giá về khởi thủy chủ quan, Bộ GTVT cho hay, dự án có thiết kế cơ sở ban sơ qua loa, chưa lường hết diện tích, thuộc tính, công năng, nên phải nhân tố chỉnh tại bước thiết kế công nghệ; chờ Nhà tài trợ phê duyệt hợp đồng, cấp hiệu lực cho Hiệp nghị mượn tiền bổ sung kéo dài.

Nhà băng Xuất Du nhập Trang Quốc (Trung Quốc Eximbank) là tập đoàn điều hành, cung cấp nguồn vốn vay không tạo lập đại diện thường trú tại vietnam, khiến cho ảnh hưởng tới hiệu quả điều hành cấp vốn thi hành Dự án.

Đang nghiệm thu từng phần tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh 3.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Phổ biến kiểm tra Công trình trục đường sắt Cát Linh - Hà Đông sáng 1/10.


Ngoài ra đó, Tập đoàn Cục 6 Con đường sắt TQuốc (Tổng thầu EPC) chưa có thương hiệu trong khai triển thi hành Công trình toàn thể theo hình thức hợp đồng EPC, cùng lúc chưa chấp hành theo đúng cam đoan về tiến độ, thiếu trải nghiệm trong việc thiết kế...

Theo thông báo, khối lượng công tác còn lại của công trình Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ là 1%. Tuy nhiên, không nhân thức bao giờ 1% ấy được xong xuôi…

Lúc trước, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ huy đẩy với tốc độ cao tiến độ, đưa vào khai thác Dự án con đường sắt đô thị Thủ đô, tuyến Cát Linh - Hà Đông trong năm 2019 nếu như bảo đảm tuyệt đối bình an.

Với tuyến Cát Linh - Hà Đông, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu tổng thầu lao vào chấp hành đúng pháp luật về thủ tục kiến tạo công trình được duyệt, cung ứng đầy đủ thủ tục đáp ứng yêu cầu đánh giá an ninh chuỗi hệ thống, để đủ điều kiện chứng nhận bình an chuỗi hệ thống.

Bộ trưởng Bộ GTVT dồn vào một chỗ lãnh đạo đẩy nhanh tiến độ, đưa tham gia khai thác trong năm 2019 nếu như bảo đảm tuyệt đối an ninh, theo lãnh đạo của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc./.

Theo Phi Long

VOV


Tham khảo thêm: gia nha dat